關于我們

1 概述

為確保龍門吊的連續操作和周圍人員的安全，日常檢查是非常必要的。所有的保養、修理、調整、清潔操作都必需由認真閱讀過本說明書的，經過嚴格培訓的專業人員來完成。

但在門吊維護階段應注意:

（1）應有足夠的預防措施來保證維修操作人員的安全。

（2）所有的維護操作都必須在設備靜止、電源斷開的條件下進行。如果有特殊的檢查操作，必須遵守必要的安全保護程序。

（3）在重新連通設備與動力源之前，確定所有的安全裝置都正確的設置并在良好的工況下，禁止不符合要求的人員嚴禁進行本設備的任何保養操作，任何機械性能的檢查都必需在遵守事故預防措施的嚴格保護下進行。

（4）在進行任何對本設備的維修保養之前，應該遵守下列的安全措施：

①按步驟進行操作。

②停機，關掉操作室電源。

③對可能影響本設備保養操作的其它設備進行相應的停機操作。

④為了避免對本次保養操作的干預，請在設備邊豎立顯眼的標識牌：“系統保養中，請勿靠近”。

（5）為保障本設備的良好狀態，請注意連續使用和工作期間的保養以及記錄設備的異常情況如：

①環境溫度過高

②設備部件溫度過高，散發出異常氣味

③運行時發生不規則的噪聲，振動或剎車聲等

④其它不能被準確分類的不正?，F象

⑤操作人員對機器的連續檢查有助于發現哪部分設備需要檢修及調整。

2 一般檢查

為保證設備更安全，更長時間的運行，有必要使每個構件保持在最佳工作狀態。

表1 運行檢查清單

3  結構部分維修與保養

至少每個月從頭到尾檢查一下結構件的聯接情況，包括主梁與支腿、車架，下橫梁，運行機構等部位的螺栓、螺母的連接狀態是否正常，有無松動。發現問題應立即停止作業，及時予以處理。需更換螺栓或螺母時，必須保證其原強度級別以及規格。此項檢查每周應進行一次。

需要經常檢查的主要焊縫有：主梁上下蓋板與腹板、支腿的垂直焊縫，支腿與其上下法蘭板之間的焊縫等。檢查焊縫是否產生了撕裂或疲勞裂紋，如發現有隱患存在，則應立即停止作業。當用肉眼發現已有裂紋存在，但不能斷定其危害程度時，應采用焊縫探傷儀器判斷，并采取合理的措施予以處理。

對結構件的油漆，每兩年應重新涂刷一次。涂刷前應用鋼刷清理干凈原表面，并注意檢查相關焊縫狀態。在對結構部件進行拆裝、運輸時，嚴禁野蠻作業，不得劇烈碰撞，起吊時利用專用吊鉤。連接螺栓、銷軸拆卸后要分類存放，防止混亂丟失，對于連接板必須按“對號入座”的原則拆卸、安裝，不得混亂，保證每次拆卸以及裝配前后標記明確（注意：設備首次重載運行之后，必須全面檢查并緊固所有連接螺栓）。

4  設備潤滑

為保證設備具有良好的工作狀態和工作壽命，潤滑是一項非常重要的因素。應該經常檢查油品的狀態，以確保其不含損壞其潤滑成分的雜質(如灰塵，沙，水等)。更換使用的油液應與當前使用的油液類型完全一致。應避免潤滑油在存儲、運輸和供應過程中的變質，以避免造成損失。

5  機械部分維修與保養

（1）電動機、減速機的維護

經常檢查電動機外殼及軸承部位的溫度、電動機的噪音、振動有無異?，F象。

在頻繁啟動情況下，由于轉速低而引起通風冷卻能力降低，且電流較大，電機溫升會很快提高，所以應注意電機溫升不得超過其說明書規定的上限值。

按電動機使用說明書的要求調整制動器。

減速機的日常維護可參考生產廠的使用說明書（由本公司轉交給用戶）。并應經常檢查減速機的地腳螺栓，連接不得松動。

（2）行走裝置的潤滑

首次使用時應先打開減速機通氣帽，保證良好的通氣，以減輕內壓。工作前應檢查減速機潤滑油面的高度是否達到要求，若低于正常油面，應及時增加同一型號的潤滑油（參閱減速機使用說明書）。

行走機構各車輪的軸承，在裝配時都已填充了足夠的潤滑脂(鈣基潤滑脂)，不需日常加油，每隔兩個月可通過注油孔或打開軸承蓋，補充一次潤滑脂，每年拆卸、清洗并更換一次潤滑脂。

（3）鋼絲繩的維護與保養

①鋼絲繩檢查

在收到鋼絲繩后應該檢查是否有破損。

取鋼絲繩時，仔細檢查卷筒或者卷軸能否放到地面。如果不能，那卷筒或者卷軸應該取下來，會導致鋼絲繩永久變形。卷筒或者卷軸放到地面后，堅決不能進行敲擊，這會導致嚴重損害。

鋼絲繩不能接觸泥沙，否則會引起磨損。

必須注意鋼絲繩的存儲，不能接觸到水、潮濕空氣和其他化學試劑。如果可能，鋼絲繩應該存儲在干燥通風的地方。

鋼絲繩不能存放在混凝土地面上：卷筒必須放在木制板上。卷筒上的鋼絲繩不能接觸到地面，卷軸應該放在旁邊。

周期性的檢查鋼絲繩的存放，看是否被腐蝕。特別是在潮濕地區，更應進行周期性的潤滑。

②鋼絲繩散開和吊裝

鋼絲繩可能以下列2種方式之一來提供：盤繞或成卷。按照下面的指導來避免對鋼絲繩造成損傷。

盤繞：將線圈的自由端放到地面上，使線圈豎立，解開它。小心不要讓線圈碰到任何尖形物體。也可以把線圈放到可以旋轉的平臺上。這種情況下線圈必須折斷；否則包裝會掉下來并造成損傷。線圈不能從內側松開，因為這樣會不可避免的造成紐結。

成卷：如果鋼絲繩是以纏繞在木繞線筒上的方式提供的話，應該把繞線筒安裝在一根軸上，使其能在上面自由轉動來松開鋼絲繩。確保繩子拉緊的情況下，這時可以把鋼絲繩拉出來。這樣可以避免繩圈落在繞線筒凸緣上，從而避免造成紐結。

③鋼絲繩的潤滑

當鋼絲繩在使用時，獨立的線繩相互靠近，這將會導致接觸點的磨損。為了減小這種磨損至最小，并防止腐蝕，已經在出廠時被廠商潤滑過的鋼絲繩還需要用適合的潤滑劑有規律得進行再次潤滑。

通過測試得知經過充分潤滑的鋼絲繩是沒有經過潤滑的鋼絲繩壽命的三倍。

對于鋼絲繩的潤滑，使用不含酸而有良好滲透特征的潤滑劑，不會在鋼絲繩、鋼絲繩滾筒和滑輪的外表面形成堅硬的外殼。

灰塵中含有一定量的水分，這會逐漸滲入鋼絲繩中引起油脂的乳化。在這種情況下，油脂自身也會引起腐蝕。清潔鋼絲繩時不能使用可燃性的溶劑。比如黃麻之類的材料是最好的。

工人必須帶手套進行防護。在強腐蝕性和潮濕的氣氛中，檢查和潤滑要更加頻繁地進行。

④檢查滑輪

在每次安裝新的鋼絲繩時，滑輪和卷筒都必須進行檢查，如果需要的話，還要進行修理?；啿坌枰屑毜臋z查是否不均勻磨損，特別是滑輪槽半徑和和軸承。

檢查滑槽是否符合合適的規格，波浪狀和破損的滑槽將會嚴重損害鋼絲繩。

圖：檢查滑輪

⑤鋼絲繩的更換

為了保證在工程進行過程中的安全，每三個月必須檢查一次鋼絲繩。根據損壞的鋼絲的數量和其他指示磨損的情況更換鋼絲繩。

如果鋼絲繩的長度長于直徑的8倍，損壞的鋼絲數量超過總鋼絲數量的10%時，鋼絲應該被更新。

如果有一股鋼繩損壞，鋼絲繩應該立即更新。

如果鋼絲繩有膨脹、撞傷、永久性的彎曲、鈕絞或其他嚴重損傷（生銹形成）和嚴重疲勞發生時，鋼絲繩應立即更新。

關于鋼絲繩的報廢標準請參照國家有關標準和規范執行。

⑥安裝新鋼絲繩

檢查鋼絲繩的規格（直徑、長度）合適，并符合原始鋼絲繩的標準（檢查鋼絲繩證書和部分條款）。

纏繞鋼絲繩時不能扭曲，因為這樣意味著鋼絲繩將必須從滾筒上取下并重新纏繞。保證新鋼絲繩的末端至少有3個壓板固定在滾筒上。檢查各個部分的全部鋼絲繩都被安全的固定。

在滾筒上纏繞鋼絲繩時，切記一直保持鋼絲繩處于拉緊狀態。并保證鋼絲繩在滾筒上按照繩槽緊密纏繞。

6  電氣系統維護

（1） 一般要求

為保持更長的工作壽命和更好的工作狀態，經常的保養是非常必要的。保養應該有計劃的進行，盡管由于操作和環境因素，保養計劃的內容經常變化，但在大多數情況下，可以遵循下列標準：

①無論何時何地，都要遵守安全規范。

②保證能很容易接觸到需要檢查和修理的設備。

③應保持適當數量的備用件。

④應保證接觸啟動器的干燥和清潔。

⑤應及時替換接觸壓力不足的制動或控制設備。

⑥任何情況下產生的設備過熱的狀況都必須消除或者至少將其降至可接受的范圍內。在懷疑系統溫度過高的情況下必須時刻監控系統溫度。

⑦必須及時發現并迅速消除任何泄漏，任何泄漏都有可能導致系統短路。

（2）日常保養

為保持保養操作的連續性，每天記錄設備的異常狀態在專用的保養手冊上。

以下的異常狀況應該記錄：

①環境溫度過高

②濕度狀況

③灰塵狀況

④因溫度過高或設備燃燒產生的氣味

⑤在操作制動器、交流接觸器等時產生的不正常的噪音，振動等

⑥任何其它不正常的狀況

（3） 一般維護

①經常檢查各顯示儀表、指示燈、載荷限制器、行程開關以及聲、光報警信號等設備的功能是否正常。

②每次開機運行前，應認真檢查各種控制手柄及按鈕是否靈活，有無松動及卡死等現象。

③應定期檢查接觸器及控制開關觸點有無打火及燒結現象，外殼是否存在破裂、損壞，若發現應及時予以更換。

④當遇到下雪及陰雨天氣，應及時對電氣設備進行絕緣測試，其阻值應大于或等于4兆歐。

⑤定期檢查漏電開關試驗按鈕。

（4）電氣安全裝置

①以下關于電氣安全裝置的檢查必須每周一次。

②檢查所有限位開關的性能，如果有故障，立即換掉有問題的裝置。

④檢查載荷限制器的功能，檢查顯示的負載值與實際負載是否一致。

（5）緊急停止按扭

①下面關于所有緊急按扭的維修操作必須每周進行一次：

②檢查緊急停止按扭（包括司機室和大車走行四角處急停按扭）的性能。

③檢查所有緊急按鈕的電氣性能，在設備移動時逐個按下，檢查是否能立即安全地使設備停止。如果有故障，立即換掉有故障的裝置。

（6）電氣檢查清單

表2 電器檢查清單

（7）常見故障及處理方式

表3故障處理方式